由嘉納機械制造給大家介紹多級液壓油缸的結構。

伸縮式液壓缸又稱多級液壓油缸。它由兩級或多級活塞缸套裝而成,，主要由缸蓋,、缸筒,、套筒、活塞等零件組成。缸筒兩端有進、出油口A 和B,。當A 口進油,B 口回油時，先推動有效作用面積較大的一階段活塞運動,，然后推動較小的二級活塞運動,。因為進入A 口的流量不變，故有效作用面積大的活塞運動速度低而推力大,，反之運動速度高而推力小,。

油缸是液壓傳動系統(tǒng)中實現(xiàn)往復運動和小于360°回擺運動的液壓執(zhí)行元件。具有結構簡單,，工作可靠，制造容易以及使用維護方便,、低速穩(wěn)定性好等優(yōu)點,。因此，廣泛應用于工業(yè)生產各部門,。其主要應用有：工程機械中挖掘機和裝載機的鏟裝機構和提升機構若B 口進油,，A 口回油，則二級活塞先退回至終點,，然后一階段活伸縮式液壓缸又稱多級液壓缸,。

多級液壓油缸，它由兩級或多級活塞缸套裝而成,，主要由缸蓋,、缸筒、套筒,、活塞等零件組成,。缸筒兩端有進、出油口A 和B,。當A 口進油,B 口回油時,，先推動有效作用面積較大的一階段活塞運動，然后推動較小的二級活塞運動。因為進入A 口的流量不變,，故有效作用面積大的活塞運動速度低而推力大,，反之運動速度高而推力小。若B 口進油,，A 口回油,，則二級活塞先退回至終點，然后一階段活塞才退回塞才退回,。

多級液壓油缸的工作行程可以很長,，不工作時可以縮得較短。適用于安裝空間受到限制而行程要求很長的場合,，如翻斗汽車,、起重機的伸縮臂。當伸縮式液壓缸逐級伸出時,，有效工作面積逐次減小,。

多級液壓油缸的結構：

1、缸體與缸的連接?,，缸體與缸的連接形式較多,，有拉桿連接、法蘭連接,、內半環(huán)連接,、焊接連接、,。在此選用焊接連接,。?

2、活塞與活塞桿的連接?,，活塞與活塞桿的連接大多采用螺紋連接結構和卡鍵連接結構,。螺紋連接結構形式簡單實用，應用較為普遍,；卡鍵連接機構適用于工作壓力較大,，工作機械振動較大的油缸。因此從多方面的因素考慮選擇螺紋連接結構,。?????

3,、液壓缸缸體的安全系數，對缸體來說,，液壓力,、機械力和安全系數有關的因素都對缸體有影響。液壓缸因壓力過高喪失正常工作能力而破壞,，往往是強度問題,、剛度和定性問題三種形式給表現(xiàn)出來,，其中重要的還是強度問題。要保證缸體的強度,，一定要考慮適當的安全系數,。

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