多級液壓油缸的作業(yè)原理：
多級液壓油缸是使用液體來傳遞壓力的設(shè)備,。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵從帕斯卡定律,。
液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力組織、控制組織,、執(zhí)行組織,、輔佐組織和作業(yè)介質(zhì)組成。
動力組織 通常采用油泵作為動力組織,，一般為容積式油泵,。為了滿意執(zhí)行組織運動速度的要求，
選用一個油泵或多個油泵,。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵,；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油
壓小于32.0MP)用柱塞泵,。
為了能有用的降低液壓油缸的故障率,，首先要了解液壓密封件的幾種狀況。密封件在沒裝置時,，有四個尺度,，分別是密封件根部的內(nèi)徑、根部外徑,，唇口的內(nèi)徑,、唇口外徑,。密封件裝置到溝槽內(nèi)還未作業(yè)時，溝槽尺度不變,，而密封件的尺度已經(jīng)悉數(shù)變化,，四個尺度為密封件根部外徑，外唇直徑一起變化為溝槽外徑,；內(nèi)唇直徑為活塞桿直徑,，根部內(nèi)徑為密封件與活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑。
當(dāng)液壓油缸開端作業(yè)起壓力時,，密封件的作業(yè)狀況為：內(nèi),、外唇口緊貼內(nèi)、外壁向后微動,。密封件根部向后揉捏,，隨著壓力的增大，液壓油對密封件的作用力也加大,，密封件的整體變形量也加大,。當(dāng)作業(yè)周期完結(jié)，油缸無壓力時,，密封件又康復(fù)成原狀,。重復(fù)變形，重復(fù)康復(fù),，直到密封件雙唇有用量悉數(shù)丟失,，密封件才損壞。
其次,，需要將液壓油缸溝槽尺度公差與密封件的配合,。往復(fù)運動密封的形式許多，常見的有L型,、U型,、V型、與Y型等,，其形狀多為唇形密封,。往復(fù)運動唇型密封適當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運動油缸內(nèi)。
