多級液壓油缸的作業(yè)原理：
多級液壓油缸是使用液體來傳遞壓力的設(shè)備,。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵從帕斯卡定律,。
液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力組織,、控制組織,、執(zhí)行組織、輔佐組織和作業(yè)介質(zhì)組成,。
動力組織 通常采用油泵作為動力組織,，一般為容積式油泵。為了滿意執(zhí)行組織運動速度的要求,，
選用一個油泵或多個油泵,。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵,；高壓（油
壓小于32.0MP)用柱塞泵,。
為了能有用的降低液壓油缸的故障率，首先要了解液壓密封件的幾種狀況,。密封件在沒裝置時,，有四個尺度，分別是密封件根部的內(nèi)徑,、根部外徑,，唇口的內(nèi)徑、唇口外徑,。密封件裝置到溝槽內(nèi)還未作業(yè)時,，溝槽尺度不變，而密封件的尺度已經(jīng)悉數(shù)變化,，四個尺度為密封件根部外徑,，外唇直徑一起變化為溝槽外徑；內(nèi)唇直徑為活塞桿直徑,，根部內(nèi)徑為密封件與活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑,。
當(dāng)液壓油缸開端作業(yè)起壓力時，密封件的作業(yè)狀況為：內(nèi),、外唇口緊貼內(nèi),、外壁向后微動。密封件根部向后揉捏,，隨著壓力的增大,，液壓油對密封件的作用力也加大，密封件的整體變形量也加大,。當(dāng)作業(yè)周期完結(jié),，油缸無壓力時，密封件又康復(fù)成原狀,。重復(fù)變形,，重復(fù)康復(fù),，直到密封件雙唇有用量悉數(shù)丟失,，密封件才損壞,。
其次，需要將液壓油缸溝槽尺度公差與密封件的配合,。往復(fù)運動密封的形式許多,，常見的有L型、U型,、V型,、與Y型等，其形狀多為唇形密封,。往復(fù)運動唇型密封適當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運動油缸內(nèi),。
